原标题：曾经马化腾为入股请他吃饭，现在他被美团追着打

　　说起网约车，最深入人心的品牌恐怕就是滴滴了。从刚开始发展，到后来的网约车大战，到现在滴滴一下，马上出行的口号深入人心，滴滴仅用了4年的时间。好不容易统一了网约车的江湖，程维没想到，美团也要出来横插一脚。而现在对于滴滴来说，又一轮新的网约车战争开始打响了。

　　程维刚建立滴滴的那几年，可以说是出尽了风头。2013年，马化腾为了入股滴滴，来到北京请程维吃了饭，程维表示：入股可以，但是不能干预我们的业务，不能拿走我的控制权以及滴滴可以独立发展。马化腾大方的全部答应下来。程维这才同意他入股1500万美元。

　　滴滴刚成立的时候，程维凭借着三寸不烂之舌说服了柳传志的女儿柳青放弃高盛亚洲董事的地位加入滴滴。这才一步步有了后来的滴滴。对付大黄蜂的时候，大黄蜂去哪儿，程维就指挥滴滴跟到哪儿，一直到最后逼得大黄蜂被自己收购。后来快的也遭受了同样的命运。

　　那几年堪称是滴滴的黄金时代，程维也春风得意的时候。但是现在程维估计已经很烦躁了。

　　网约车政策越收越紧是一方面，另一方面，昔日的竞争对手，甚至非竞争对手都开始做起了网约车抢起了市场。高德地图成立了顺风车，并且还是不抽提成的那种；嘀嗒拼车又卷土重来，还开始给司机实行起了返利的政策；还有就是让他最为头疼的美团，各种“0抽成”“1分钱打车”等活动，一下子抢占了滴滴在上海三分之一的市场。

　　小编觉得，滴滴现在所经历的这些事情也完全是有点咎由自取，一方面司机师傅们对于滴滴的高额抽成有点不满，另一方面司机的素质、人员资质审核还有很大的漏洞，还有一点就是滴滴确实需要个竞争对手了，不然一家独大，各种质量还上不去。