中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，18日在京挂牌。公司注册资本为人民币17395亿元，以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。（6月18日新华社）

　　中国铁路再一次进行进行改革，原中国铁路总公司在2013年改制更名后，进行了一系列改革探索，我国高铁事业也在这一阶段取得极大的发展。这一次深化改革，将进一步推动铁路的发展效率。中国高铁也将迎来一副新的篇章。

　　2008年8月1日，中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，高速铁路迅猛发展，给人们的生活带来了翻天覆地的变化。如今高铁的飞速发展，迅速拉近城市之间的距离，改变了人们的出行方式。快捷的速度、整洁的车厢、温馨的服务，让人们觉得回家的路途不再遥远。

　　2018年，我国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的2/3，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划，以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进，建成了京津、京沪、京广、徐兰、哈大、合福等一批设计时速350公里、具有世界先进水平的高速铁路，形成了比较完善的高铁技术体系。中国高铁已经成为我国一张靓丽的名片，在世界舞台上初露锋芒，但要实现高铁强国的梦想还需不断创新发展。

　　此次中国铁路进行改制，成立中国国家铁路集团有限公司，将会投入更多的资源进行铁路软硬件升级。中国高铁也会在这一轮升级中为人民群众提供更舒适更便捷的服务。虽然中国高铁里程很长，但覆盖面还不够广； APP订票、刷身份证乘车、快速乘车通道等便利条件在不断完善，但服务还不够贴心。我们相信在不远的未来，随着新的高铁路线陆续开通，会有更多的地域能够享受到高铁的便利。同时，在深化改革的路上，高铁也会推出更多便民出行的举措，满足人民日益增长的出行需求。（陈果）