近日，一列有态度的“慢火车”相继被人民铁道、中国铁路等媒体平台报道。舒适的乘车环境、便宜的票价让这趟开在祖国西南高山峡谷间的“小慢车”成了当地群众心中的“网红”列车。

　　“小慢车”是昆明开往攀枝花的6162次列车，全程行驶351公里，停靠26个站，全程票价仅39块5。自1970年至今，它已经运行了近半个世纪。为了提升旅客乘车体验，中国铁路昆明局集团有限公司还将其升级为空调列车。

　　这无疑是一列为沿线百姓量身定制的致富车。脆枣、苹果、番茄、豆芽……站台上，乡亲们在列车员的帮助下，将蔬菜、水果一箩筐一箩筐地往车上抬。车厢里，大大小小的竹篓和长短不一的扁担整齐摆放，大家拿出自家蔬果开始售卖。58岁的起哥通过这样的方式一天能赚上100多元。小火车慢慢悠悠穿越崇山峻岭，为车上的旅客搭建了交易平台，为不通公路的贫困山村创造了一条脱贫路。

　　这更是一列满载沿线百姓幸福的网红车。“小慢车”载着孩童天真的笑容，载着学子走出大山的梦想，载着农民获得收入的喜悦，载着老年团旅客寻迹长征路的难忘回忆......来自天南地北的旅客与这里的群众相遇。他们诉说彼此的故事，分享彼此的喜悦。谁能说这不是一趟“幸福号”列车呢？

　　在广袤的祖国大地上，还有很多像6162次列车一样的“小慢车”。他们担负起脱贫的使命，在最偏远的地带运行。它们的速度无法与高铁相媲美，但是它们的使命与高铁一样重大。它们肩负着“小康路上，一个都不能少”的使命，载着沿线百姓走出大山，走出一条脱贫、致富、幸福的“康庄大道”。（文/刘珂妤）