近日，中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心向外介绍称，广西凭祥铁路口岸“无纸化”通关近日启动。在“无纸化”通关模式下，直接通过互联网即可轻松完成各项业务办理，减少作业环节，在疫情期间减少了人员接触。（7月12日  中新网）

　　“无纸化”状态下，各项业务通过互联网办理，只有让大数据在云端多“跑腿”才能让办事者少折腾。常态化疫情防控之下，铁路口岸实施“无纸化”通关模式无疑是一举多得之措，在极大方便各方的同时，环保节能而又安全高效。

　　突如其来的疫情让铁路客运量呈现断崖式下叠，“跛脚”走路的中国铁路只有不断挖潜增效“以客补货”才能实现另一番“柳暗花明”。随着西部陆海新通道建设深入推进，中越陆路边境的货物运输规模越来越大，原来广西凭祥铁路口岸手续繁琐、效率低下，严重影响着运输能力。

　　为此，中国铁路积极打通“路”、升级“关”。主动推进使用“铁路数字口岸应用系统”，该系统是一种“无纸化”通关模式，可与海关、边检进行数据共享，不仅能优化作业流程，提高通关效率，更可以支持客户异地办理货运业务，让企业真正实现“少跑腿”。

　　“无纸化” 通关模式跑出经济发展“加速度”。相见以“云”，货运通关全流程电子化自动传输，解放了人工劳动，大大提高了货运的运输效率。“无纸化”通关让进出口贸易再提速，进一步帮助企业加快货物周转效率，简化货主发货流程，提升铁路跨境运输的品牌效应。不仅如此，“无纸化”通关模式的使用将实现铁路口岸进出境货物“提前申报、运抵验放”，补齐了铁路物流领域相对海、空、公路未上线电子舱单的短版，为今后国际铁路联运、公铁联运等多式联运运输方式的电子数据交换及进行无缝对接做好数据支撑，切实提高口岸运输组织和通关效率。

　　春风化雨乐未央，行健不息须自强。“无纸化”作为新兴的服务形态，能更好地迎合人们各项所需所求，在创新升级中汇聚起助力经济发展的磅礴力量。曹恒刚