10月8日，随着长32米、重686吨的箱梁，平稳、精准落位，新建崇左至凭祥铁路，首孔箱梁架设成功，全线箱梁架设正式启动，标志着该项目建设，顺利转入梁体架设新阶段。（来源南宁铁路10月8日）

　　据了解，崇凭铁路是广西壮族自治区统筹推进的重大项目，为在建南宁至崇左铁路的延伸，正线全长81.52公里，设计时速250公里，计划2025年建成通车。据悉，项目建成后，将形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，对于完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、把广西打造成为“一带一路”重要节点具有重大意义。

　　崇凭铁路建成通车后，从南宁到凭祥将实现高铁贯通，全程行车仅需一个多小时。项目建成后，将形成桂西南地区新的交通大动脉，极大改善区域交通条件，有力促进中国—东盟交通基础设施互联互通，对积极融入"一带一路"，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

　　崇凭铁路可实现壮乡首府南宁至边境城市凭祥的高铁全线通达，并经南宁至崇左铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对加快西部陆海新通道建设、完善边境交通基础设施、改善区域交通条件、进一步扩大开放具有重要意义。

　　广西的未来一定是要打好区位优势这张历史给的好牌，利用 “一带一路”建设和铁路线建成引领的历史机遇，大力发展物流、商贸、金融、人才、信息化等生产性服务业，通过聚集物流、信息流、资金流和人才，配齐各项产业服务功能，从而将现代服务作为主战场，将通道能力转变成经济效益。以速度革变时空距离，让社会经济产业、人文生态更绿，成为“年轻城市”实现价值的突破点。

　　依托铁路交通发展规划和“一带一路”建设，广西必将是“直挂云帆济沧海”。崇凭铁路必将成为沿线民众出行的“好帮手”，不仅不断广西完善现行的交通网，还将以成熟的交通设施承接好更多珠三角地区的产业转移，不断为广西的高质量发展贡献力量。（文/姜超）