中国铁路在海外的身影
来源:鹿科技原创(lukeji.com.cn) 发表于2024-03-29 22:33:38 编辑:毛青青

  中国站在世界的舞台中央,给别国的印象就是特别具有大国担当。中国会特别关照贫困国家以及周边邻里国家的友好关系。近年来中国展示出的大国担当精神赢得了各国的尊重,与中国建交的国家也可以越来越多。作为与他国友好的象征之一,中国铁路也逐渐出现在各个国家,特别是一带一路建设提出以来,中国高铁逐渐出现在各个国家,成为中国与世界友好交流的交通工具。

  今天我们就盘点一下中国铁路在海外的身影。

  为人熟知的中非友谊早已成为佳话,在非洲的大地上到处都有中国铁路的影子。早在上世纪70年代,中国援建的非洲第一条铁路坦赞铁路于1976年7月14日正式通车,坦赞铁路是一条贯通于东非和中南非的交通大干线,全长1860.5公里。至此,中国铁路在非洲大陆如同雨后春笋般多了起来,非洲这块贫瘠的大陆上也开始热闹了起来。亚吉铁路、蒙内铁路等共计七条铁路近万公里,这是中非友谊的纽带,也是共建“一带一路”海外项目的生根落地。

  我们将目光投回到亚欧大陆这块土地上,中国与周边国家因铁路而更加密切。

  为人熟知的中欧班列,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。自2011年开通运营以来,距今已有13年,累计开行已超8.5万列,通达欧洲25个国家,219个城市,成为共建“一带一路”的标志性品牌。

  中老昆万铁路(简称中老铁路),即中老国际铁路通道,是一条连接中国云南昆明市与老挝万象市的电气化铁路,中老铁路的建设使老挝进入了铁路运输时代,是“一带一路”中老友谊标志性工程。中老铁路全长1035公里,累计发送旅客2420万人次,发送货物2910万吨。

  印尼雅万高铁,是印尼和东南亚的第一条高速铁路,也是中国“一带一路”倡议和印尼全球海洋支点构想的对接。全线采用中国技术、中国标准,雅万高铁全长142.3公里。最高运营时速350公里。

  匈塞铁路,中国高铁进入欧洲的第一站,北起匈牙利首都布达佩斯,南至塞尔维亚首都贝尔格莱德。线路全长341.7公里,最高时速200公里。这条铁路是中方通过层层考验,投入大量时间和成本解决欧盟委员会的“技术双标”问题,也是中国高铁进入欧洲的敲门砖。

  据悉,中国与国外合作的铁路项目还有许多。中吉乌高铁()中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦)将于2014年底动工。中泰高速铁路(中国、泰国)预计在2027年迎来一期工程竣工。

  未来将有更多国家的人民在本国就能感受到中国高铁的速度,中国铁路技术赢得了国外的一致好评,铁路成为他国经济增长的助推器。(张路)

投稿邮箱:lukejiwang@163.com
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