李书福建议皮卡划入乘用车:既有轿车舒适性 又有载货能力
来源:快科技 发表于2023-03-03 19:56:13 编辑:时寒峰

  原标题:李书福建议皮卡划入乘用车:既有轿车舒适性 又有载货能力

  作为第十四届全国政协委员,吉利董事长李书福,今年继续提议皮卡车划入乘用车管理。

李书福建议皮卡划入乘用车:既有轿车舒适性 又有载货能力

  李书福指出,作为全球第二大皮卡市场,我国皮卡品类市场渗透率仅为1.7%,远低于全球7%的平均水平。

  并且,近年来国家和地方陆续出台多项皮卡“解禁”政策,但皮卡实行的监管政策仍是10年内每年检验一次,10年后每半年检验一次;15年或60万公里强制报废;执行货车限行区域、实行货车限牌政策、最高车速100km/h,重大节假日不免收高速通行费。

  而乘用化皮卡凭借出色的综合性能,展现出巨大的市场潜力。它既有轿车般的驾乘舒适性,还有适度的载货能力,又兼具较强的动力性、通过性和牵引能力,功能丰富、特点突出。

  李书福建议,皮卡年检政策对齐乘用车:即10年内年检2次(第6年、第10年),10年后每年年检1次;取消15年或60万公里强制报废政策,报废政策与乘用车对齐;重大节假日与乘用车待遇趋同,免收高速通行费。

  此外,建议尽快将皮卡重新进行类别划分,划入乘用车管理范畴。同时,新能源皮卡纳入管理范畴,与乘用车并轨管理,鼓励产品技术升级,加速升级转型。

投稿邮箱:lukejiwang@163.com
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