被传大众捷达要买零跑技术!零跑创始人:整车70%零部件都是自研
来源:快科技 发表于2023-09-13 20:57:03 编辑:时寒峰

  原标题:被传大众捷达要买零跑技术!零跑创始人:整车70%零部件都是自研

  9月13日消息,2023ESG全球领导者大会于9月13至15日在上海市黄浦区绿地外滩中心举行。

  零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明介绍,从2015年创立之初,零跑坚持做智能电动汽车核心零部件的全域自研,一辆汽车里面最核心的从整车的架构、电子电气架构、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶这些核心的零部件,零跑全部采用了自己研发、自己制造的策略。

被传大众捷达要买零跑技术!零跑创始人:整车70%零部件都是自研

  在整车产品里面有70%的驾驶零部件是自己研发的,希望通过自己研发、制造,通过规模打造极致的性价比,让零跑的产品能够好而不贵。

  同时,也正是零跑全域自研的策略,让零跑汽车在应对价格战时能够有更从容的底气。

  今年年初,面对“降价潮”,朱江明曾在媒体沟通会上公开表示:“2023年,新能源汽车行业竞争非常残酷激烈。依托过去七年的全域自研基础,平台化生产带来大规模采购,我们的核心零部件价格成本不断下降,参与市场竞争的能力逐步建立。”

  朱江明称,零跑的核心零部件全部采用自制,像C11、C01车型,10万元的成本中,7万元零部件是自制的。“如果外购有10%毛利空间差价的话,我们就比别人多7000元的成本竞争力。随着生产规模越大,产生的价差会不断拉大,从而平摊更多的研发成本。”

  此外,前段时间,还有“大众拟购买零跑某一代平台技术,助力旗下捷达品牌电动化转型”的传言。

  对此,零跑方面表示,零跑的“全域自研”会慢慢在车型开发、技术应用等诸方面有所体现,“尤其在十多万元的车型上,将有超强的技术竞争力”,业界也十分认可。

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