明年是增程式SUV血拼的一年!智己要加入增程SUV阵营
来源:快科技 发表于2024-06-10 20:42:43 编辑:时寒峰

  原标题:明年是增程式SUV血拼的一年!智己要加入增程SUV阵营

  据各种消息透露,继刚刚曝光小鹏将推增程车型之后,智己也正式加入增程阵营,计划在明年1季度发布旗下首款增程式SUV产品,定位直接对标理想L7,参考后者最新售价30.18万元起。

  有知情人士表示,智己早在去年下半年就开始谋划增程项目,首款车想用SUV定位快速抢占市场。

  该车将会采用上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来,能容纳更大的电池包以及串联架构。

明年是增程式SUV血拼的一年!智己要加入增程SUV阵营

  星云平台是上汽电动化战略的核心载体,也是上汽集团自主研发的纯电专用平台,它采用模块化设计,支持梯度化、可扩展、可迭代升级三大理念,具备超级安全、超级性能和超级智能三大能力。

  能够覆盖从紧凑型到豪华型包括轿车、跑车、SUV、MPV等各类车型,平台兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等前沿科技。

  而E1平台就是星云架构中定位最高端的一种,除此之外还有E2和E3。

  以最简单的底盘为例,E1平台采用前双叉臂+后多连杆式,兼容空气弹簧和后轮转向;E2平台采用前麦弗逊+后多连杆式,最高兼容CDC电磁减振,不支持空悬等。

  代表车型有飞凡R7和即将上市的新车飞凡RC7;E3平台采用前麦弗逊+后扭力梁,定位偏入门。

  E1平台诞生了很多具有代表性的纯电车型,比如说智己品牌已发布的所有纯电产品,包括智己L7、LS7、LS6、L6等,还有此前定价30万元级的飞凡F7纯电轿车等。

  因此,通过平台我们可以判断,智己首款增程车型定位十分高端,并非“油改电”,而是在高端纯电架构上增加增程动力形式。

  另外,据了解E1平台可以兼容的最大尺寸和轴距就是智己L7和LS7。智己L7长宽高5108x1960x1485,轴距3100mm,智己LS7长宽高5049x2002x1731,轴距3060mm。

  可以断定智己首款增程车型肯定是一款中大型SUV,尺寸也是“532”级别,这也符合对标理想L7的产品定位,而且说不定是智己LS7“增程版”。

  中大型SUV改用增程动力形式,似乎将会成为接下来主流车企的一种流行选择。

  不仅仅是智己,小鹏也在近日被曝光计划推出增程车型,并且它的做法和智己几乎相同,中小型车采用纯电,中大型车采用纯电+增程,据说收款增程车型便是小鹏G9增程版。

  何小鹏曾在财报电话会议上说道,在未来一年多时间里,混动包括增程的用户需求依然很大;从技术角度来看,从增程到纯电的跨越难度要远高过从纯电到增程,纯电做增程不难;小鹏会对下一代增程技术有更多更谨慎的思考。

  除此之外,另一家刚刚登上“纯电一哥”宝座的极氪也被曝光明年将推出首款增程车型,同样是中大型SUV车型,定位直接对标理想L9和问界M9,主打40-50万元豪华价位。

  从这几家的最新动作当中,你看懂共同点了吗?

  增程、中大型SUV、高端豪华价位......一方面,高端用户目前对于增程仍有需求,毕竟他们对用车成本和补能时间成本对比,显然后者重要的多。

  另一方面,对车企而言,增程成本更优,产品价格更具竞争力,利润率同时也更高,更利于现阶段的企业生存与市场内卷竞争。

  最后总结,明年将有可能会是高端中大型增程式SUV血拼的一年,对用户来说是件好事,有更多的选择。

投稿邮箱:lukejiwang@163.com
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