滴滴上调价格 却有网友为的哥的姐鸣不平
来源:鹿科技综合 发表于2019-07-09 19:35:40 编辑:阑行
摘要: 原标题:滴滴上调价格 却有网友为的哥的姐鸣不平 今日,滴滴官方发布北京市滴滴网约车价格调整说明,宣布自2019年7月11日起,北京市滴滴网约车将进行

    原标题:滴滴上调价格 却有网友为的哥的姐鸣不平

    今日,滴滴官方发布北京市滴滴网约车价格调整说明,宣布自2019年7月11日起,北京市滴滴网约车将进行价格调整,高峰时段起步价上涨,生效区域包括北京市东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、昌平区、门头沟区。

滴滴上调价格,司机收入提高了,却有网友为的哥的姐鸣不平

    针对此次调价,滴滴方面解释称,“调节供需平衡,撮合司乘需求”,为了平衡供需作出对应的价格调整,以鼓励司机出车满足乘客出行需求,同时也鼓励乘客错峰出行,减轻高峰时段用车压力,还能让司机能获得合理的收入。

    从滴滴出行的官方解释不难看出,此次上调网约车价格,一是为了缓解供需失衡的问题,解决道路高峰交通压力,二则是提升网约车司机的收入。确实,错峰定价,在一定意义上来说,确实能够让司机的收入得到提高,不过具体能提升多少,还要看滴滴平台的抽佣机制。

滴滴上调价格,司机收入提高了,却有网友为的哥的姐鸣不平

 

在滴滴宣布上调价格后,有网友对此感到愤懑:“都是出租行业,的哥的姐的收入为什么没有提升?”事实上,在调价前,的哥的姐并不见得比网约车司机收入低。北京出租车起步价在3公里以内的按13元算,而基本单价是每公里2.3元,另外燃油附加费每运次是1元,而在23点(含)至次日5点(不含)运营时,北京出租车起步价还要在基本单价上加收20%的费用。滴滴高峰期时段起步价为14,开始按时长计费。不要看滴滴新增了时长费,其实出租车行业早已有了隐形的“时长费”,比如堵车、等红绿灯等超过了一定的时间,都要算在出租费用里了。

收入并不比网约车司机低,为什么会有很多的出租车师傅抱怨说出租行业不好干了?主要就是网约车抢走了很多客源,拉的人少了,收入自然不如以前高了。网约车颠覆了传统出租车等车候车的营运模式,也避免了乘客遭拒载、被黑的尴尬场面,可以说,网约车对于交通出行来说,是一种进步,但对于出租车师傅来说,显然并不友好,卖方市场变卖方市场,心态的转变还是需要一个过程。

滴滴上调价格,司机收入提高了,却有网友为的哥的姐鸣不平

    传统出租车与网约车之间的竞争,说白了,就是乘车体验与服务的竞争。近日易观发布了《中国网约车市场分析报告》,报告显示,如今乘客追求的是一种高品质出行体验,享受的是便捷、安全服务。然而出租车与网约车之间的长短板很明显,出租车安全性更高,滴滴顺风车300天后还未上线;网约车的便捷服务远胜出租车。所以对于二者来说,如何取长补短应是接下来的工作之一。

 
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